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Laboratorio choque 2D

By Jerry Cunningham,2014-06-07 09:56
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Laboratorio choque 2D

    CHOQUE DE MASAS EN DOS DIMENSIONES

    Ciro Iván García - 258540

    Diego Córdoba - 25471579

    Sebastián Escobar - 235099

    Andrés Felipe Rojas - 235072 100019-G5

    Resumen

    El presente laboratorio tiene como finalidad permitirnos entender y dominar los

    conceptos que envuelven los choques en dos dimensiones. Introducción.

    En nuestra vida cotidiana podemos velocidad, teniendo en cuenta que el ver claramente algunos ejemplos de alcance será igual a la velocidad lo que se aproxima a un choque en sobre el tiempo de caída, y como el dos dimensiones, como es el caso de tiempo de caída es igual para todos un choque automovilístico, pero que los datos, el análisis corresponderá hay detrás de estos movimientos y solamente al alcance. que teoría existe para el análisis de

    Posterior a esto se hico chocar dos este tipo de colisiones, dentro de este masas de 10g cada una en la salida, laboratorio buscamos por medio del

    de la rampa, de modo que cuando análisis experimental entender y estas dos masas terminaran de comprender la teoría que la soporta.

    colisionar caerían libremente, se Para poder desarrollar con éxito el hicieron de este tipo 5 lanzamientos presente laboratorio necesitamos obteniendo 10 alcances, después se conocer la forma en la cual se suman hicieron colisionar dos masas vectores, además nos serán de gran distintas, una 10g y otra de 8g, utilidad la siguiente formula: haciendo rodar la primera por la

    rampa, lanzándola 5 veces y obteniendo 10 alcances. ; , (

    Para el presente laboratorio

    necesitaremos:

    Regla de madera, soporte universal,

    papel carbón, rampa con un tornillo

    para de soporte, 3 masas, dos de

    igual masa y una de distinto valor.

    El procedimiento consistió en lanzar

    una esfera de 10g por la rampa y

    determinar la energía cinética al salir de la rampa en función de la

    RESULTADOS

     masa 1 masas iguales

     y [cm] ? 0,01 x1 [cm] ? 0,01 y1 [cm] ? 0,01 x2 [cm] ? 0,01 y2 [cm] ? 0,01 lanz 1 22,8 9,2 5,7 -11,7 17 lanz 2 23,5 9,2 14,2 -7,5 10,1 lanz 3 23,2 10,3 8,5 -11,7 13 lanz 4 23,4 7 6,5 -11,1 15,7 lanz 5 23,5 8,3 15,3 -4,2 7,2

     media 23,28 Tabla 1: datos de alcance para choque de masas iguales

     masa 1 masas diferentes

     y [cm] ? 0,01 x1 [cm] ? 0,01 y1 [cm] ? 0,01 x2 [cm] ? 0,01 y2 [cm] ? 0,01 lanz 1 22,8 11,8 15,3 -9 9,4 lanz 2 23,5 11,5 9,4 -10,4 13 lanz 3 23,2 10,8 14,8 -8,9 8,3 lanz 4 23,4 10,8 8,7 -10,7 14,8 lanz 5 23,5 8,9 9,7 -10,9 11,7

     media 23,28

    Tabla 2: datos de alcance para choque de masas distintas

Grafica 1. Vectores que representan el choque con masas iguales

     Grafica 1. Vectores que representan el choque con masas diferentes

    Análisis media mag R def %

    23,28 21,54553318 7,45045885 Gracias a los datos tomados y los

    23,28 24,35939244 -4,6365655 respectivos análisis estadísticos para encontrar el error en la medida, 23,28 22,57542912 3,02650721 podemos ver que nuestros datos se 23,28 22,83725027 1,90184591 ajustan de manera aproximada a la 23,28 22,87050502 1,75899904 teoría, ya que al colisionar las dos Tabla 3: diferencia porcentual de masas masas iguales, se ve un iguales

    comportamiento aparentemente

    simétrico con respecto al lanzamiento media mag R def % sin colisión, mientras que al colisionar 23,28 24,8581978 6,77920036 dos masas desiguales el 23,28 22,4269927 -3,6641209 comportamiento no aparenta ser 23,28 23,1780068 -0,438115 simétrico.

    23,28 23,5002128 0,94593112

     23,28 21,4932548 -7,6750225

    Tabla 4: diferencia porcentual de masas distintas

    Conclusiones Bibliografía No hallamos desviaciones diferentes ; Serway, Raymond A. y Jewett,

    a las del instrumento de medición de John w. (Ed.) 2011. Física para

    longitud, pero se observa que los ciencias e ingeniería. México:

    vectores difieren en alguna medida, CENGAGE Learning.

    aun así muestran un comportamiento

    ; Tippens Paul E. (Ed.) 2001. más o menos similar, lo que permite

    Física conceptos y aplicaciones. Chile: un análisis aproximado de lo que

    McGraw-Hill. sería la conservación de la energía mecánica ideal. ; Navidi, WiliamCyrus. (Ed.)

    2011. Estadistica para ciencias e Para el presente experimento uno de

    ingeniería. New York: McGraw-Hill. los valores que se esperaba analizar era la relación de las masas (;?) en nuestro análisis la relación está dada de la siguiente manera.

    Masas iguales = 1.027

    Masas distintas = 1.00081

     La diferencia vista entre los vectores de cada uno de los choques con

    respecto al vector del lanzamiento sin colisión está definida más por la trayectoria que por la magnitud ya que las diferencias porcentuales entre el vector de colisión y el vector sin colisión, no aparentan una diferencia significativa de energía.

    Las diferencias porcentuales

    presentadas en las tablas 3 y 4 representan el cambio en la energía del sistema, esto es la energía que perdió el sistema al disiparla con el entorno, esta energía estaría en forma de sonido, trabajo hecho por la resistencia del aire, etc.

     Otra razón por la cual las medidas nos dan estos porcentajes de error, puede ser el poco tiempo que se tuvo para el desarrollo del laboratorio, además de otros factores como el estado del rampa con la cual se desarrolló el laboratorio.

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